更好促進(jìn)危廢運(yùn)輸、處理、交易市場(chǎng)建設(shè),互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)為主體
文章出處:榮祥運(yùn)輸 網(wǎng)責(zé)任編輯:榮祥運(yùn)輸 閱讀量:- 發(fā)表時(shí)間:2018-07-13
標(biāo)簽:危廢運(yùn)輸 固廢處理運(yùn)輸 固體廢物轉(zhuǎn)移
實(shí)現(xiàn)監(jiān)管目標(biāo)的路徑:
目前,我國(guó)已建立危廢信息管理平臺(tái),但沒(méi)有把危廢的產(chǎn)權(quán)界定作為重點(diǎn),因此必須建立危廢交易平臺(tái)及出臺(tái)配套的管理辦法,以危廢產(chǎn)權(quán)界定為重點(diǎn),強(qiáng)化兩個(gè)責(zé)任,必須充分運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)手段,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控、傳感器、遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)、GIS技術(shù)等對(duì)危廢產(chǎn)生源頭、中間收集儲(chǔ)存運(yùn)輸及最終處置進(jìn)行監(jiān)控,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立危廢交易信息平臺(tái)和固廢管理信息平臺(tái),連接相關(guān)管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)廢企業(yè)、收集儲(chǔ)存運(yùn)輸企業(yè)、處廢企業(yè),通過(guò)大數(shù)據(jù)收集儲(chǔ)存運(yùn)算、比對(duì)分析,通過(guò)數(shù)據(jù)公開、信息公開。
以市場(chǎng)處置價(jià)格為信號(hào),面對(duì)實(shí)際快速調(diào)整危廢管理政策,加快危廢收集處理處置能力建設(shè),平衡供需矛盾等實(shí)現(xiàn)危廢市場(chǎng)的監(jiān)管目標(biāo)。
我國(guó)危廢交易市場(chǎng)目前存在的主要問(wèn)題有:
① 處置能力不足,造成產(chǎn)廢量遠(yuǎn)大于處置量,處置價(jià)格奇高,影響制造業(yè)產(chǎn)生成本,逼使有些產(chǎn)廢企業(yè)鋌而走險(xiǎn),非法處置危廢,處置技術(shù)落后,大部分處置企業(yè)散小弱,服務(wù)半徑和能力較弱;如需危廢運(yùn)輸,轉(zhuǎn)移請(qǐng)找榮祥運(yùn)輸物流公司,我們是一家專注危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司|16年經(jīng)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)|高效-安全-快捷!
② 危廢管理政策供給調(diào)整不及時(shí),滯后市場(chǎng)反應(yīng)。因此,有必要深入認(rèn)識(shí)危廢交易市場(chǎng)的本質(zhì),理清思路,強(qiáng)化危廢全過(guò)程監(jiān)管,將危廢產(chǎn)生、收集、貯存、交易、運(yùn)輸、利用、處置等環(huán)節(jié)均列入全面監(jiān)管范圍,形成全流程、網(wǎng)絡(luò)化的監(jiān)管體系。
③ 監(jiān)管能力不足,造成源頭產(chǎn)廢企業(yè)產(chǎn)廢種類和數(shù)量不清,即危廢產(chǎn)權(quán)界定不清晰;
④ 市場(chǎng)發(fā)育不足,信息不公開,處置價(jià)格、產(chǎn)廢量、處置量等信息無(wú)處查詢,沒(méi)有形成市場(chǎng)價(jià)格信號(hào)和有效競(jìng)爭(zhēng);
危廢交易市場(chǎng)的形成和運(yùn)行:
根據(jù)《國(guó)家危廢名錄》規(guī)定的46大類479小類危廢中,絕大多數(shù)具有危險(xiǎn)特性,部分危廢具有危險(xiǎn)特性的同時(shí)具有資源性兩重屬性。
首先,危廢是一種特殊性有害商品,處廢企業(yè)在通過(guò)焚燒或填埋等方式幫助產(chǎn)廢企業(yè)消除危廢的有害特性時(shí),會(huì)發(fā)生處置成本,包括土地成本、廠房成本、人工成本、設(shè)備成本、管理成本等,這些成本以及合理的利潤(rùn)都最終反映在處置費(fèi)用中補(bǔ)償給處廢企業(yè)。
由于存在資源性正價(jià)值危廢(資源產(chǎn)權(quán))和有害性負(fù)價(jià)值危廢(危廢產(chǎn)權(quán)),因此,危廢交易市場(chǎng)的供需雙方關(guān)系也根據(jù)危廢的正負(fù)價(jià)值屬性而進(jìn)行動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變。當(dāng)危廢為資源性正價(jià)值商品時(shí),產(chǎn)廢企業(yè)為供給方,處廢企業(yè)為需求方;當(dāng)危廢為有害性負(fù)價(jià)值商品時(shí),產(chǎn)廢企業(yè)為需求方,處廢企業(yè)變?yōu)榱斯┙o方。
資源性正價(jià)值危廢的價(jià)格是原料價(jià)格,有害性負(fù)價(jià)值危廢的價(jià)格是處置價(jià)格。價(jià)格是受到供求關(guān)系決定的,當(dāng)監(jiān)管力度加大時(shí),產(chǎn)廢企業(yè)的有害性負(fù)價(jià)值危廢產(chǎn)廢量增加,需求增加,價(jià)格上升,反之,價(jià)格下降;產(chǎn)廢企業(yè)的資源性正價(jià)值危廢產(chǎn)廢量增加,供給增加,價(jià)格下降,反之,價(jià)格上升。價(jià)格是市場(chǎng)信號(hào),是價(jià)值判斷的貨幣表現(xiàn)形式,最終是供需雙方討價(jià)還價(jià)博弈的結(jié)果。生態(tài)環(huán)境監(jiān)管部門通過(guò)價(jià)格動(dòng)態(tài)變化趨勢(shì)、產(chǎn)廢量等信息,及時(shí)調(diào)整危廢管理政策和持證企業(yè)處置量的供給。
這樣,在市場(chǎng)上就表現(xiàn)為產(chǎn)廢企業(yè)為了消除法律賦予的危廢危害特性而向處廢企業(yè)支付處置費(fèi)用(補(bǔ)償價(jià)格),危廢的危險(xiǎn)特性決定了它的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)是有害效用、損害價(jià)值(即負(fù)價(jià)值),交換價(jià)值是補(bǔ)償價(jià)值。
在危廢競(jìng)價(jià)時(shí),產(chǎn)廢企業(yè)支付處置費(fèi)用,減價(jià)叫價(jià),價(jià)低者得。其次,部分危廢具有資源屬性,在一定的技術(shù)條件下,處廢企業(yè)通過(guò)一定的生產(chǎn)工藝設(shè)備在利用危廢作為生產(chǎn)原料轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品原料或燃料的同時(shí),幫助產(chǎn)廢企業(yè)消除了危廢的有害特性,但同時(shí)產(chǎn)生了二次污染,危廢的有害特性部分轉(zhuǎn)移到了廢氣、廢水、廢渣、飛灰的排放之中造成二次損害,這過(guò)程中處廢企業(yè)變成了生產(chǎn)企業(yè),同樣會(huì)發(fā)生生產(chǎn)成本,包括土地成本、廠房成本、人工成本、設(shè)備成本、管理成本等,產(chǎn)品收入大于這些成本從而產(chǎn)生利潤(rùn),產(chǎn)廢企業(yè)必然會(huì)向處廢企業(yè)收取原料費(fèi)用。
在市場(chǎng)上就表現(xiàn)為處廢企業(yè)在利用危廢轉(zhuǎn)化成原料或燃料的同時(shí)消除了危廢的危害特性而向產(chǎn)廢企業(yè)支付費(fèi)用(有償價(jià)格),此時(shí)的危廢作為生產(chǎn)原料而具有有用效用,經(jīng)濟(jì)性質(zhì)是正價(jià)值商品,危廢競(jìng)價(jià)時(shí),產(chǎn)廢企業(yè)收取貨款,加價(jià)叫價(jià),價(jià)高者得。
- 突發(fā)!白云區(qū)高速路段一貨車漏油引發(fā)火災(zāi)!?;愤\(yùn)輸安全需知
- 國(guó)慶節(jié)|危化品運(yùn)車輛限行通知!全時(shí)間段限行!
- 應(yīng)急科普|危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意這些
- 秦、元、宋、唐、漢車型,電池出現(xiàn)故障如何找物流運(yùn)輸
- 廣州專業(yè)運(yùn)輸汽車動(dòng)力電池的物流公司有哪些?
- 書香浸潤(rùn)榮祥 閱讀幸福人生
- 運(yùn)輸電池需要注意哪些事項(xiàng),請(qǐng)看下文
- 榮祥幸福使者發(fā)言,建設(shè)家庭幸福企業(yè)
- 倉(cāng)配一體化服務(wù)--榮祥物流丙類倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)
- 2022年運(yùn)營(yíng)中心POP分紅及&第二階段合伙人簽定