2018年以來，陜西省寧陜縣公安局針對境內(nèi)210國道林密、坡陡、彎急特點(diǎn)，積極破解?；愤\(yùn)輸車輛管理難問題，通過組織保障"加"固、管控縫隙"減"小、科學(xué)服務(wù)"乘"效、行車安全"除"患四法模式，深化?；愤\(yùn)輸車輛交通安全管理改革，取得連續(xù)300天?；愤\(yùn)輸車輛交通事故"零發(fā)生"和交通擁堵"零滯留"成效。

組織保障"加"固"三點(diǎn)封邊"強(qiáng)化監(jiān)管

    結(jié)合轄區(qū)危化品運(yùn)輸車輛過境只有210國道一條道的實(shí)際，寧陜縣公安局建立健全?；愤\(yùn)輸車輛"入境檢查、過境護(hù)送、出境通報(bào)"三項(xiàng)工作機(jī)制，綜合運(yùn)用人力登記、視頻監(jiān)控、GPS定位等手段，實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)管。

    在此基礎(chǔ)上，寧陜縣公安局積極爭取縣委、縣政府大力支持，將?；愤\(yùn)輸車輛安全管理列為全縣重點(diǎn)工作，建立"公安牽頭、安監(jiān)協(xié)作、社會聯(lián)動、群眾監(jiān)督"工作機(jī)制，實(shí)行"公安民警、消防隊(duì)員、交通協(xié)管員"三員聯(lián)勤模式，全面提升道路交通安全管理質(zhì)效。

    同時(shí)，他們采取“三點(diǎn)封邊”措施，投入資金200余萬元，在210國道入境路段設(shè)置危化品運(yùn)輸檢查站，在途中設(shè)置臨時(shí)交通提醒點(diǎn)，在出境路段設(shè)置治安檢查站，實(shí)行“三點(diǎn)一線”精準(zhǔn)管理，筑牢危化品運(yùn)輸車輛管理防護(hù)網(wǎng)。

管控縫隙"減"小"一車一檔"精準(zhǔn)防范

    寧陜縣公安局創(chuàng)新建立"一車一檔"交管工作臺賬，對?；愤\(yùn)輸車輛掛靠企業(yè)、危化品種類、特性、車輛年審、保險(xiǎn)有效期、車況、駕駛?cè)?、押運(yùn)員資質(zhì)等檢查登記，完善管理臺賬，實(shí)行一車一檔“戶籍化”管理，做到"底子清、情況明、流向準(zhǔn)"。

    同時(shí)，寧陜縣公安局交警大隊(duì)廣泛開展“立體化”宣傳，投入20余萬元，在210國道重點(diǎn)危險(xiǎn)路段醒目位置、加水點(diǎn)等區(qū)域，設(shè)立大型交通安全宣傳警示提示牌，提醒過往?；奋囕v駕駛?cè)税踩熊?。通過微信、微博、交通廣播、電子屏提醒等形式，播報(bào)轄區(qū)天氣、路況等信息。

    此外，他們開通遠(yuǎn)程監(jiān)控提示，對入境的?；愤\(yùn)輸車輛實(shí)施視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控，當(dāng)車輛超速、操作不當(dāng)或偏離預(yù)定行駛線路時(shí)，遠(yuǎn)程提示提醒，對駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為進(jìn)行監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸車輛過境"事前提醒、事中監(jiān)控、事后取證"。

科學(xué)服務(wù)"乘"效"三警合一"逢車必查

    寧陜縣公安局緊緊圍繞"放管服"改革，依托?；愤\(yùn)輸檢查站、治安檢查站、交通勸導(dǎo)站，優(yōu)化整合警務(wù)資源，創(chuàng)新實(shí)行交警、治安警、巡特警"三警合一"聯(lián)動模式，交警負(fù)責(zé)交通管理、治安警負(fù)責(zé)安全檢查、巡特警負(fù)責(zé)應(yīng)急處突，全面提升危化品運(yùn)輸車輛管理覆蓋面。

    針對寧陜過境危化品車輛多、管理戰(zhàn)線長的實(shí)際，寧陜縣公安局組建廣貨街交警中隊(duì)，增派16名警力，實(shí)行"三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)""5+2""白+黑"查控勤務(wù)，最大限度減少管理疏漏，最大限度預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生。

    與此同時(shí)，他們嚴(yán)格執(zhí)行"逢車必查，逢疑必檢"24小時(shí)輪值制度，采取定點(diǎn)檢查與動態(tài)巡查相結(jié)合的方式，加大重點(diǎn)路段、重要時(shí)段、重點(diǎn)車輛的監(jiān)管力度，做到"逢車必查、查必登記、有違必糾、違法必懲"。

行車安全"除"患"分段包片"確保暢通

    寧陜縣交警大隊(duì)對進(jìn)入寧陜境內(nèi)的?；愤\(yùn)輸車輛實(shí)行23時(shí)至次日凌晨6時(shí)全程禁行機(jī)制，要求駕駛?cè)吮仨毬涞匦菹ⅲ行ьA(yù)防和控制因視線不良、休息不夠、疲勞加強(qiáng)等因素導(dǎo)致的重大交通事故。

    大隊(duì)打破傳統(tǒng)交通安全管理模式，采取"分段包片"措施，將210國道寧陜境內(nèi)路段劃分為10段，把道路安全管理責(zé)任落實(shí)到每一個中隊(duì)、每一個負(fù)責(zé)人和每一名民警，實(shí)行事故責(zé)任掛鉤，倒逼民警開展車輛檢查和隱患排查，確保萬無一失。同時(shí)，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作，積極與周邊縣區(qū)交警大隊(duì)溝通，建立聯(lián)動聯(lián)勤協(xié)作機(jī)制，圍繞惡劣天氣、重點(diǎn)地段、易堵時(shí)段，針對雨、霧、冰、雪等惡劣天氣，采取信息互通、交通共管、間斷放行、重點(diǎn)護(hù)送等方式，有效消除各類行車隱患，筑牢安全行車的“籬笆墻”。

    任何事故發(fā)生都是源于看似"偶然性"和"突發(fā)性"的原因，有人借此得出事故無法預(yù)防的結(jié)論，這其實(shí)不過是望文生義，大謬不然。因?yàn)閺氖掳踩娜硕贾?quot;安全來于警惕，事故出于麻痹"，所謂是千里之堤，毀于蟻穴。任何人任何時(shí)候?qū)τ诎踩娜魏魏鲆暎加锌赡苁且黄鹬卮笫鹿实母?/span>。

    始終相信，?；愤\(yùn)輸車輛安全管理是可以為之奮斗一輩子的事業(yè)！