深圳市政府六屆一百一十五次常務(wù)會議，《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃》，被審議并原則通過。

  深圳新能源車輛推廣中心、深圳汽車經(jīng)銷商協(xié)會等自媒體將長達(dá)20余頁的“行動計劃”做了公布，我們可以發(fā)現(xiàn)，行動計劃周密、細(xì)致，計劃對實施的時間節(jié)點和責(zé)任分工，都非常明確清晰。

  而物流企業(yè)和卡友關(guān)心的比如：輕型貨車電動化、大幅增加物流專用充電樁數(shù)量、國三柴油貨車單雙號限行、中重卡總量控制（限牌）、老舊車淘汰、在用柴油車DPF加裝，等等，都一一在列！如需廣州危險品運輸請找榮祥運輸物流公司，我們是一家專注危險品運輸公司|16年經(jīng)驗團(tuán)隊|更多危險品運輸信息運輸支持請關(guān)注廣州危險品運輸專業(yè)物流運輸公司-廣州榮祥運輸。

  原文已經(jīng)講的非常詳細(xì)，大家慢慢看，相關(guān)實施細(xì)節(jié)請留意相關(guān)部門公布的最新動態(tài)。

  深圳市公安局交通警察局組織召開“大氣污染防治之異地及高排貨車限行工作座談會”。會議對深圳市政府出臺的《2018年“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃》（深府辦規(guī)〔2018〕6 號）（以下簡稱“行動計劃”）中要求對異地貨車及部分高排放車輛實施限制通行的“狠招”作了說明。

  異地及高排放柴油貨車的治理及限行辦法公布以后，在深圳引發(fā)了極大的關(guān)注。深圳港航貨運管理局緊隨其后，公布了“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃的工作安排，其中第一條：自2018年5月1日起，新增營運類輕型貨車全部為純電動車，更是讓物流從業(yè)者格外關(guān)注。

  可以說深圳各部門，都參與到這場藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)來，積極部署“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃，推動大氣質(zhì)量“好中更好、優(yōu)中更優(yōu)”，確保今年全年P(guān)M2.5平均濃度不高于26微克/立方米。

  很多朋友尤其是物流企業(yè)和卡車司機，對國三柴油貨車單雙號限行、外地貨車全號段限行辦法的發(fā)布，感到錯愕，甚至質(zhì)疑其真實性。

  其實，早在3月底，深圳的媒體就已報道透露：市人居環(huán)境委正在研究制定“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動計劃，將實施城區(qū)物流電動化、柴油車改造、機動車綜合提標(biāo)、非道路工程機械提標(biāo)、工業(yè)源排放提標(biāo)、綠色港航、綠色施工、綠色生活等“十大工程”。