《通知》提議改進(jìn)運(yùn)送和貨運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  近日，發(fā)改委，工業(yè)生產(chǎn)和信息化管理部，國(guó)家財(cái)政部，中央人民銀行協(xié)同公布了《關(guān)于做好2021年降低成本工作的通知》（《通知》）確立將再次有效緩解負(fù)稅，提升對(duì)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督管理，推動(dòng)運(yùn)輸成本減少和高效率提升。

  《通知》提議進(jìn)一步提高高速路區(qū)別收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，撤銷港口建設(shè)費(fèi)，將民用航空創(chuàng)新基金的代辦規(guī)范減少20％。延期將飛機(jī)場(chǎng)費(fèi)，上空交通  管制通告費(fèi)和航空燃油購(gòu)銷差價(jià)的政策優(yōu)惠延到2020年6月。30號(hào)。

  在減少鐵路物流成本費(fèi)層面，《通知》確立，嚴(yán)格遵守各種各樣鐵路線成本費(fèi)減少現(xiàn)行政策和對(duì)策，再次標(biāo)準(zhǔn)鐵路物流有關(guān)花費(fèi)，推動(dòng)全過(guò)程運(yùn)輸成本的減少。推動(dòng)鐵路線領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段的社會(huì)化改革創(chuàng)新，放寬競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)流程的準(zhǔn)入條件，進(jìn)一步引進(jìn)銷售市場(chǎng)激勵(lì)機(jī)制。

  《通知》提議改進(jìn)運(yùn)送和貨運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。健全我國(guó)綜合性立體式物流體系，減輕綜合性運(yùn)送安全通道的“阻塞點(diǎn)”，提升安全通道運(yùn)作高效率。推動(dòng)我國(guó)貨運(yùn)物流核心區(qū)，我國(guó)技術(shù)骨干冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)基地，綜合性貨運(yùn)物流核心區(qū)（物流園）基本建設(shè)，健全海港核心區(qū)集散中心管理體系。提升運(yùn)送構(gòu)造，全力推動(dòng)現(xiàn)代物流，正確引導(dǎo)現(xiàn)代物流示范性工程項(xiàng)目關(guān)鍵路線對(duì)接，保證質(zhì)量和高效率，產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。推動(dòng)海運(yùn)集裝箱鋼水協(xié)同貨運(yùn)量同比增加超出10％。

  《通知》規(guī)定相關(guān)多方逐步完善控制成本工作中的推動(dòng)體制，提升融洽商議，加強(qiáng)宣傳和表述，緊抓各類控制成本的各項(xiàng)政策，使“最后一公里”順利執(zhí)行。該現(xiàn)行政策；再次追蹤和實(shí)行結(jié)果，立即科學(xué)研究和處理難以解決的難題。