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危險品海運出口操作流程

標(biāo)簽:危險品運輸

危險品海運出口操作流程 

一、訂艙

需要提前10工作日將以下3份文件傳真到相應(yīng)公司

海運托書; 

危險品包裝使用鑒定結(jié)果單; 

包裝危險貨物技術(shù)說明書; 

 Material Safety Data Sheet(MSDS) 

注1:托書上注明中英文品名、箱型、危險品級別(CLASS NO.)、聯(lián)合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求,以方便申請艙位和危險品申報;

注2:如果涉及到轉(zhuǎn)運,需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制;

二、提供申報資料

提前7個工作日(非進(jìn)口桶提前4個工作日)提供貨物的申報相關(guān)資料正本:

危險品包裝使用鑒定結(jié)果單,注:不同品名應(yīng)一一對應(yīng); 

包裝危險貨物技術(shù)說明書; 

注1:根據(jù)以上單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報,然后再根據(jù)貨申報單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報。

注2:對于循環(huán)使用的裝運桶,需在貨申報前辦理暫時進(jìn)出口申請,需提供用途說明(為什么要用進(jìn)口桶),提供貨物的CLASS類別和UN編號,數(shù)量、毛重都要正確,要出貨人公司敲公章向海事局申請。

三、提供報關(guān)資料

提前3天提供出口報關(guān)相關(guān)資料正本:

核銷單; 發(fā)票; 裝箱單; 報關(guān)委托單; 出口報關(guān)單; 

貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途,以及具有的特性等); 

注1:根據(jù)以上單據(jù),并根據(jù)貨申報單、箱封號等進(jìn)行報關(guān)。

注2:暫時進(jìn)出口的辦理,除以上單據(jù)外還需提供針對暫時進(jìn)出口貨物的情況說明,如有保證金收據(jù)也需提供。

四、裝箱進(jìn)港:

由于危險品是船邊直裝,所以一般是在船開前3天裝箱。

裝箱分兩種方式:

貨主自行送貨至危險品倉庫內(nèi)裝,貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫; 

到工廠裝箱,貨主需提前準(zhǔn)備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記,同時拍照取證; 

注1:危險品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險品運輸資格的車隊,費用按照等級來計算。

注2:貨申報截止時間為開船前48小時,所以必須在此時間前提出箱子。

注3:截止貨申報同時要提供箱封號的,所以必須在此時間前提出箱子。

五、提單確認(rèn)件將在船開前二天提供給出貨人確認(rèn)。


物流管理的概念和重要性

物流管理的概念和重要性

物流管理(LogisticsManagement)是指在社會生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。 以前,實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標(biāo),物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。

2017-10-18

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