危險品物流的運輸車輛被稱為“流動的炸彈”。

    危險品在運輸與存儲過程中，往往會發(fā)生爆炸、泄漏和污染等事故。據(jù)統(tǒng)計，僅去年一年就發(fā)生了近百起大大小小的安全責任事故，另外今年上個月的江蘇響水“3·21”重大爆炸事件也造成許多生命的消逝和巨額財產(chǎn)的損失。俗話說“百年累之，一朝毀之”，危險品的物流安全問題已經(jīng)成為懸在頭上的達摩克利斯之劍，我們必須進行系統(tǒng)有效的預防、預警、應急處置與善后處理，這也成為當前行業(yè)發(fā)展中的當務之急。

    所以我國政府和相關(guān)管理部門非常重視危險品物流管理，并相繼出臺了一系列如《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《道路運輸危險貨物車輛標志》、《汽車運輸危險貨物規(guī)則》、《危險貨物分類和品名編號》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等規(guī)范物流運作的法律法規(guī)及相關(guān)標準。

    這對于規(guī)范我國危險品物流管理具備十分重要的作用。但我國專業(yè)物流人員較少，專業(yè)技術(shù)水平及運輸設備條件參差不齊，導致危險品物流效率低下并存在嚴重事故隱患。具體問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

    危險品物流網(wǎng)絡規(guī)劃不夠完善科學，導致物流效率低

    我們大部分生產(chǎn)企業(yè)大多集中在東部沿海一帶，但需求相對分散，導致危險品物流配送路線太長，潛在風險較大。另外由于鐵路運輸能力的限制，導致公路危險品運輸量大，運輸成本高，運輸風險大，運輸效率低。

    協(xié)同管理相對不足，管理效率太低

    關(guān)于危險品物流行業(yè)，公安、交通、質(zhì)檢、環(huán)保以及工商、稅務、海關(guān)等相關(guān)部門都制定了推動本行業(yè)發(fā)展的相關(guān)法律法規(guī)。然而，由于管理部門太多太雜，導致企業(yè)左右為難，職能交叉導致各相關(guān)部門之間的爭功諉過的事情經(jīng)常發(fā)生，相關(guān)部門間的協(xié)同管理水平還有待提高。

    危險品物流運輸標準化與信息化監(jiān)管能力太差 

    盡管各相關(guān)管理部門都出臺了關(guān)于危險品物流信息化監(jiān)管的法規(guī)及相關(guān)標準，但與很多發(fā)達國家相比，還存在一定差距。同時，危險品物流企業(yè)信息化監(jiān)管能力太低，缺乏對生產(chǎn)、倉儲、運輸、搬運全過程的信息化監(jiān)管，導致全過程信息化監(jiān)管有點脫節(jié)。

    危險品物流缺少應急預警機制 

    應急管理部門對事故處理尚未建立快速反應的有效機制，對危險貨物的危害認識相對不足，相關(guān)防范、救援措施不能及時跟上，往往貽誤最佳施救時機，造成二次事故。

    由于危險品物流運輸企業(yè)規(guī)模的擴張及業(yè)務的不斷發(fā)展，從確保物流安全的前提下，提升物流效率和經(jīng)濟效益是危險品物流運輸企業(yè)當前和未來發(fā)展所面臨的一個巨大挑戰(zhàn)。

    所以當前必須做好數(shù)據(jù)管理，其必要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

    危險品物流需求快速增長

    自改革開放以來，我國危險品的生產(chǎn)、運輸和使用每年都在以10%以上的速度快速增長。與近些年來化工物流行業(yè)整體高速成長態(tài)勢相適應，包括危險品物流在內(nèi)的相關(guān)化工物流需求均呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。

    危險品物流企業(yè)數(shù)量增加，規(guī)模進一步擴大

    由于危險品物流需求的快速增長，企業(yè)數(shù)量每年都在增多，企業(yè)規(guī)模也進一步擴大。大部分危險品物流企業(yè)側(cè)重于運輸，是原本具備危險品運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)、車隊等發(fā)展而來。少量危險品物流企業(yè)是由原來的危險品倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，這些企業(yè)是目前國內(nèi)領(lǐng)先的大型物流企業(yè)集團在現(xiàn)有領(lǐng)域上進行擴展的結(jié)果。

    對外開放力度加大

    同現(xiàn)代物流業(yè)的對外開放一致，危險品物流業(yè)的對外開放力度近些年來也進一步加大。荷蘭、日本、美國等發(fā)達國家的相關(guān)企業(yè)也相繼進入中國市場，以占領(lǐng)更多的危險品物流市場。

    通過對這些典型企業(yè)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，其信息化的需求主要包括以下幾個方面：

    為企業(yè)業(yè)務運作提供信息化平臺

    通過物流信息化系統(tǒng)的實施，實現(xiàn)從客戶訂單、物流計劃安排、過程管理及財務核算的一體化管理，有效實現(xiàn)系統(tǒng)與企業(yè)原有業(yè)務平臺的整合，從而為企業(yè)各層管理者及業(yè)務操作人員提供一個一體化集成的信息化平臺。

    實現(xiàn)物流執(zhí)行過程的可規(guī)劃

    對于企業(yè)物流運作對安全性的特殊要求及降低物流運作成本的需要，需要通過技術(shù)的整合來實現(xiàn)物流運作過程中的可視化，其中包括車輛運輸過程的實時定位和可視化，企業(yè)業(yè)務管理的透明，從而保證企業(yè)業(yè)務的高效透明運作。

    實現(xiàn)物流業(yè)務運作的精益化

    降低企業(yè)的運作成本是實現(xiàn)信息化的重要需求，危險品物流運輸企業(yè)信息化管理平臺應能夠?qū)ζ髽I(yè)業(yè)務涉及的人、財、物實現(xiàn)精細化的管理，通過企業(yè)流程優(yōu)化、系統(tǒng)支持的方式實現(xiàn)物流業(yè)務運作的精益化管理。

    為安全提供技術(shù)和管理保障

    安全管理是危險品運輸管理的重要內(nèi)容，健康、安全和環(huán)保是危險品物流運輸企業(yè)安全管理的永恒主題。企業(yè)的物流信息化平臺應提供從企業(yè)安全標準化管理、人員安全培訓、業(yè)務運作安全監(jiān)控、安全應急預案管理、應急管理等一體化的安全技術(shù)和管理保障。運用信息技術(shù)尤其是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為企業(yè)發(fā)展提供信息化的支撐平臺是當前危險品物流運輸企業(yè)信息化建設的重要任務，通過信息化的應用，實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務數(shù)據(jù)共享、流程優(yōu)化以降低企業(yè)的運作成本，提高客戶的滿意度。

    總之，由于我國企業(yè)危險品需求越來越大，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，但在發(fā)展的同時，政府必須把安全管理放在第一位，不斷修改和完善安全管理流程。政府相關(guān)部門還要監(jiān)督和管理好企業(yè)，確保企業(yè)逐步實現(xiàn)物流運輸?shù)囊?guī)?；?、標準化和信息化，讓危險品物流的安全管理更加合理科學化，效率也相應會得到提升！