危險(xiǎn)品是易燃易爆有強(qiáng)烈腐蝕性的物品的統(tǒng)稱，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸存在巨大的危險(xiǎn)性，稍不注意可能會(huì)造成物資損失或者人員傷亡，依據(jù)GB13690-92《常用危險(xiǎn)化學(xué)品的分類及標(biāo)志》和GB6944-86《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將化學(xué)品按其危險(xiǎn)性分為8大類：

　　1類 爆炸品

　　2類 壓縮氣體和液化氣體

　　3類 易燃液體

　　4類 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品

　　5類 氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物

　　6類 毒害品和感染性物品

　　7類 放射性物品

　　8類 腐蝕品。

　　易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品：● 裝卸作業(yè)時(shí)，不得摔、滾、擲、拋。● 裝車前，車廂內(nèi)不得留有任何酸、油脂和氧化劑殘留物?！? 裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須遠(yuǎn)離火種、熱源，操作人員不得身帶火種和穿著有鐵釘?shù)男??！?嚴(yán)禁使用易產(chǎn)生火花的鐵質(zhì)工具，裝卸機(jī)械應(yīng)有防火花的裝置 ?！? 雨雪天無(wú)防雨雪設(shè)備嚴(yán)禁裝運(yùn)遇濕易燃物品。

　　易燃液體：● 車廂內(nèi)不得有氧化劑、自然物品、強(qiáng)堿等殘留物。● 鋼桶盛裝的易燃液體不得從高處翻滾卸車，卸車時(shí)從上溜放或滾動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)采取防止火星的措施，周圍需有人接應(yīng)，嚴(yán)防鋼桶撞擊致?lián)p?！? 鋼制包裝多層裝載時(shí)，層間必須采取合適襯墊，并應(yīng)捆扎牢固?！? 對(duì)低沸點(diǎn)或易聚合的易燃液體，如發(fā)現(xiàn)其包裝容器內(nèi)裝有膨脹(鼓桶)現(xiàn)象時(shí)，由發(fā)貨人調(diào)換包裝后方可繼續(xù)裝車?！? 罐(槽)車裝卸時(shí)，要拉緊手制動(dòng)器，固定車輪，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷總電源裝置，接好導(dǎo)除靜電裝置，操作人員不得離開崗位，夜間裝卸作業(yè)應(yīng)用防爆式照明設(shè)備。

　　壓縮氣體和液化氣體：● 車廂內(nèi)不得沾有油脂污染物及強(qiáng)酸殘物?！? 裝車時(shí)要旋緊瓶帽，注意保護(hù)氣瓶閥門，防止撞壞;車下人員須待車上人員將瓶放妥后，才能繼續(xù)往車上裝瓶。在同一車廂不準(zhǔn)有二人同時(shí)單獨(dú)往車上裝瓶。除允許豎裝的氣瓶(如民用液化石油氣等)外，車上氣瓶均應(yīng)橫向平放，裝載平衡，妥善固定，防止?jié)L動(dòng)。閥門應(yīng)朝一方，最上層氣瓶不得超過(guò)車廂欄板高度，裝卸操作時(shí)，不要把閥門對(duì)準(zhǔn)人身，注意防止瓶安全帽脫落，氣瓶應(yīng)豎立轉(zhuǎn)動(dòng)，不準(zhǔn)脫手滾瓶或傳接，氣瓶立時(shí)必須穩(wěn)妥。● 裝運(yùn)大型氣瓶(盛裝重量在0.5噸以上的)或組成集裝氣瓶時(shí)，瓶與瓶、集裝架與集裝架之間需填牢木塞，集裝架的瓶口應(yīng)朝向行車的右方，在車廂后檔板與氣瓶空隙處必須有固定支撐物，并有緊繩器緊固，嚴(yán)防氣瓶滾動(dòng)，重瓶不準(zhǔn)多層裝載。

　　腐蝕品：● 作業(yè)前應(yīng)穿載耐腐蝕的防護(hù)用品，對(duì)易揮發(fā)有毒蒸氣或煙霧的，應(yīng)備有防毒面具，并應(yīng)認(rèn)真檢查包裝(包括封口)是否良好，嚴(yán)禁滲漏。特別要防止外包裝破爛脫底。液體腐蝕品不得肩扛、背負(fù)、忌滾動(dòng)、磨擦、易碎容器包裝不得堆碼。具有氧化性物品不得接觸可高溫、明火。途中遇有雷雨時(shí)，要遠(yuǎn)離樹木、電經(jīng)桿或大建筑物，防止雷擊。集隊(duì)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，車輛之間要保持安全距離。停放車輛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格選擇停放地點(diǎn)，遠(yuǎn)離高壓電源、火源和高溫等場(chǎng)所，要與其它車輛隔離留有專人看管?！? 作業(yè)前應(yīng)穿載耐腐蝕的防護(hù)用品，對(duì)易揮發(fā)有毒蒸氣或煙霧的，應(yīng)備有防毒面具，并應(yīng)認(rèn)真檢查包裝 (包括封口)是否良好，嚴(yán)禁滲漏。特別要防止外包裝破爛脫底。液體腐蝕品不得肩扛、背負(fù)、忌滾動(dòng)、磨擦、易碎容器包裝不得堆碼。具有氧化性物品不得接觸可燃物和還原劑，有機(jī)腐蝕品嚴(yán)禁接觸明火、高溫或氧化劑、堿性和酸性腐蝕品不得混裝，無(wú)機(jī)酸性腐蝕品不準(zhǔn)與有機(jī)酸性腐蝕品混裝。

　　氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物：● 裝車前，車箱內(nèi)不得有任何酸類或松軟的粉狀可燃物的殘留物，裝卸時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源?！? 裝卸作業(yè)時(shí)不得摔碰、拖拉、摩擦和劇烈滾動(dòng)，不得使用鐵質(zhì)工具。● 用鋼桶包裝的強(qiáng)氧化劑不得堆碼，必須堆碼時(shí)，容器之間必須有安全襯墊措施。● 手推車和叉式車的輪子，應(yīng)用橡膠等非金屬材料制作，裝卸工具不得殘存或沾有雜質(zhì)，托盤和手推車盡量專用，裝卸機(jī)具應(yīng)有防止火星產(chǎn)生的裝置。● 運(yùn)輸時(shí)車速不宜過(guò)快，不得強(qiáng)行超車?！?需控溫運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)，采取冷藏措施時(shí)，不能使用液態(tài)空氣和液態(tài)氧作致冷劑。

　　有毒品：● 裝運(yùn)前應(yīng)認(rèn)真檢查包裝，發(fā)現(xiàn)滲漏，破損禁止裝運(yùn)。● 對(duì)剛開啟的庫(kù)門、集裝箱、封閉式車廂等要先通風(fēng)?！? 裝卸作業(yè)時(shí)，必須穿載相應(yīng)的防護(hù)用品，防止誤食、吸入或皮膚接觸而造成中毒?！?作業(yè)量大、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)輪換或間歇作業(yè)。● 作業(yè)過(guò)程中或收工后，手臉未經(jīng)清洗消毒不準(zhǔn)進(jìn)食、飲水和吸煙?！?小包裝或超出車廂欄板的貨物，必面覆蓋苫布或網(wǎng)罩，捆扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中丟失?！? 有毒品嚴(yán)禁與食用、藥用及生活用品等同車拼裝。● 裝運(yùn)后的車輛及工具要嚴(yán)格清洗消毒，未經(jīng)安全管理人員檢驗(yàn)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)裝運(yùn)食用、藥用及生活用品。

　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸自身的特殊性以及在包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等運(yùn)作管理與監(jiān)管方面還存在著諸多不足和問(wèn)題，擬從危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶ｉT性入手，通過(guò)分析我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸存在的問(wèn)題，以期為我國(guó)建立安全、高效、綠色的危險(xiǎn)品運(yùn)輸體系，進(jìn)而對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸品質(zhì)提出切實(shí)、有效的對(duì)策建議。

　　危險(xiǎn)品即易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性物品的總稱。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944—2005) 把危險(xiǎn)品按危險(xiǎn)性劃分為爆炸型危險(xiǎn)品，壓縮或液化氣體型，易燃液體危險(xiǎn)品，易燃固體或潮濕易燃品，氧化劑及過(guò)氧化物危險(xiǎn)品，有毒物質(zhì)危險(xiǎn)品，放射性危險(xiǎn)品，腐蝕類危險(xiǎn)品，其他危險(xiǎn)品等九大類。

　　危險(xiǎn)品物流涉及的包裝、運(yùn)輸、裝卸和倉(cāng)儲(chǔ)等作業(yè)都需要專用性資產(chǎn)，且要嚴(yán)格遵守與之相關(guān)的法律法規(guī)、操作規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化程序。所謂專用性資產(chǎn)是指投資于支持某項(xiàng)特定交易的資產(chǎn)，如果不犧牲該項(xiàng)資產(chǎn)的一些生產(chǎn)率或增加使該資產(chǎn)適用于新交易的費(fèi)用，專用性資產(chǎn)就不可能被用于另一交易中。專用性資產(chǎn)主要包括場(chǎng)地資產(chǎn)專用性、物質(zhì)資產(chǎn)專用性、人力資產(chǎn)專用性及專項(xiàng)資產(chǎn)。

　　對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸，其場(chǎng)地資產(chǎn)的專用性體現(xiàn)在需要專門的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(像冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)一樣，需要滿足溫度條件、通風(fēng)條件和隔離條件等)以及專門的停車場(chǎng)地、裝卸場(chǎng)地等。物質(zhì)資產(chǎn)的專用性，主要體現(xiàn)在需要專門的交通工具進(jìn)行裝載運(yùn)輸，如油罐車等;人力資產(chǎn)的專用性，包括監(jiān)管人員、駕押人員、裝卸人員等都需要具備專門的確保安全運(yùn)輸、裝卸、管理和應(yīng)急處置的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。專項(xiàng)資產(chǎn)，這里指為保障安全質(zhì)量要求的其他基礎(chǔ)設(shè)施以及準(zhǔn)入制度、監(jiān)管制度和政策支持等。

　　在我國(guó)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，無(wú)論在制度建設(shè)，還是運(yùn)作管理中都存在著不少問(wèn)題，難以保障其安全性、高效性和綠色性。為此，加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)睦碚撆c實(shí)踐研究，對(duì)于提高我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸品質(zhì)具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。